(Reuters)
(大紀元記者玉山綜合編譯報導)被動安全系統只在車禍發生時才會用上,而主動安全系統則盡最大可能的避免車禍發生。這一領域在過去已經取得了巨大的進步。但是同時,也有一些比較老的安全系統,仍然在為使我們免於陷入困境而發揮著作用。
主動安全系統──防抱死系統(ABS)
防抱死系統,正如其名字所暗示的那樣,在緊急剎車時,該系統可以防止車輪鎖死而打滑。ABS是通過速度傳感器監控所有四個車輪,在緊急制動時將製動壓力瞬間脈動釋放,以防止車輪被鎖死牽引力控制系統通常是ABS的第二個功能。降低發動機的功率或者對單個車輪進行制動,以防止車輪打轉。
主動安全系統──電子穩定控制系統
電子穩定控制系統使用一組不同的傳感器,用於監測車輛的橫向運動,旋轉速度,轉向角度,油門位置等。如果車輛沒有對控制輸入做出適當的響應,該系統可以對特定的輪轂制動,並根據需要改變發動機功率,使汽車在預定的路徑上。
主動安全系統──避免碰撞系統
今天,許多汽車已經聰明到不僅僅感知你的車輪是否打滑,而且已經可以感知你周圍其他車輛和物體。避免碰撞系統依賴於多個傳感器,通常包括雷達、攝像頭、激光和超聲波傳感器,以確定你的車外發生了甚麼事情。如果係統認為你接近一個物體太快,您的車輛會從通過揚聲器發聲,在你的視線上閃燈,振動座椅或者方向盤,或三者結合,來對你示警。(待續)◇
責任編輯:鍾義雲